Republica Moldova și România vor fi conectate printr-un nou punct de trecere a frontierei la Ungheni, decizie oficializată recent de autoritățile de la Chișinău. Această inițiativă vizează direct îmbunătățirea conectivității rutiere și accelerarea schimburilor economice cu statele membre ale Uniunii Europene.

Noul punct vamal, denumit Ungheni-Ungheni, va fi operat în corelație cu noul pod peste râul Prut, a cărui construcție a demarat în primăvara anului trecut. Infrastructura este proiectată să preia o parte semnificativă din traficul care suprasolicită în prezent punctele de frontieră de la Leușeni–Albița și Sculeni.

O miză majoră a acestui proiect este racordarea directă la rețeaua europeană de transport TEN-T. Mai mult, vama va reprezenta punctul de descărcare pentru viitoarea Autostradă A8 (Târgu Mureș – Iași – Ungheni), facilitând un flux continuu între Chișinău și restul Europei prin drumul național R1.

Finanțarea lucrărilor, care depășesc pragul de 30 de milioane de euro, este asigurată prin fonduri europene nerambursabile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei. Această investiție strategică este esențială pentru reducerea costurilor logistice ale agenților economici și pentru modernizarea coridoarelor de transport din regiune.

Deși podul rutier este programat pentru finalizare în toamna acestui an, integrarea completă în sistemul de autostrăzi va dura mai mulți ani. Estimările oficiale menționate de publicația Capital indică faptul că Republica Moldova ar putea beneficia de prima sa porțiune de autostradă până în anul 2030.